Modelo com dez anos de história, com mais de 1.165.000 unidades vendidas no Brasil, o Fox é o 2º carro mais vendido da Volkswagen no país, com versões variadas como o Space Fox, Space Cross e o Cross Fox.

Sua história começa em 2003, quando a VW queria desenvolver um modelo que viesse a ser o substituto do Gol, começando assim o “Porjeto Tupi”, mas, como a montadora não conseguiu abaixar seu preço, o Fox não conseguiu entrar no mercado dos populares, ficando no segmento superior ao do Gol.

Uma alteração teve de ser feita no nome, pois como seria um carro que seria vendido em escala global, os dirigentes da empresa ficaram com o receio de os norte-americanos se lembrarem do verbo urinar, já que o fonema das palavras era semelhante: “Too” (tchu) “Pee” (pi).

 A solução veio com o nome Fox, que remete ao modelo do Voyage vendido nos Estados Unidos nas décadas de 80 e 90, que era chamado assim.

Chamou bastante a atenção dos consumidores na época de seu lançamento pelo design inovador do brasileiro Luiz Alberto Veiga, que fez um compacto com teto alto, com um amplo espaço interno e uma posição mais alta para dirigir.

No mercado europeu é o substituto do Lupo, que era o menor modelo da VW na Europa, e possui características diferentes do brasileiro, por ter um design mais bem trabalhado que atende a demanda dos europeus.

Hoje o Fox se encontra em sua segunda geração, onde ganhou um remodelamento de seu visual, com novo frontal, traseira e espaço interior, além de ganhar os motores EA111 1.0, 1.6 e EA211, sendo todos eles Total Flex.

Atuais versões do Fox: 1.0, 1.6, 1.6 I-Motion, Bluemotion 1.0, Highline 1.6, Highline 1.6 I-Motion.

Versão especial: Rock In Rio 1.6.