Honda Fit EX 1.5

Honda Fit EX 1.5 - Uberlândia

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R$ 32.900,00
Ficha técnica
  1. Motor: 1.5
  2. Combustivel: Flex
  3. Cor: Prata
  4. Portas: 4
  5. Ano/Modelo: 2011/2011
  6. Km: Não informado
  7. Licenciado: Sim
  8. IPVA Pago: Sim
  9. Usado: Sim
Acessórios
  1. - Câmbio Manual
  2. - Completo
  3. - Direção Elétrica
  4. - Vidro Elétrico
  5. - ABS
  6. - Air Bag
  7. - Alarme
  8. - Ar Condicionado
  9. - Ar Digital
  10. - Ar Inteligente
  11. - Ar Quente
  12. - Computador de Bordo
  13. - Controle Som no Volante
  14. - Desembaçador Traseiro
  15. - Engate
  16. - Farol de Milha
  17. - Farol de Neblina
  18. - Limpador Traseiro
  19. - MP3
  20. - Piloto Automático
  21. - Pneus Novos
  22. - Porta Malas Elétrico
  23. - Retrovisores Elétricos
  24. - Roda de Liga Leve
  25. - Sensor de Ré
  26. - Som CD
  27. - Trava Elétrica
Observações

Honda Fit EX 1.5 2011/2011 Segundo dono. Completo. Controle de som no volante piloto automático ar digital direção elétrica ar condicionado. Rodas de liga originais aro 16 Pneus novos sensor de ré som original com USB. Air Bag Abs vidros elétricos nas 4 portas alarme original na chave com módulo que aciona e sobe os 4 vidros computador de bordo. Veículo revisado. Sem detalhes. Possui manual e cópia de chave. Ótima procedência. Vale a pena conferir. Impecável! Contato: (34) 99971-3056

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Lançado no Japão em 2001, o Honda Fit (conhecido como Jazz na Europa) foi o primeiro modelo compacto da montadora japonesa, que estava disposta a entrar neste mercado para alcançar os primeiros lugares de vendas.

Chegou no Brasil dois anos após seu lançamento, nas versões LX e LX-L, com apenas uma opção de motor, o 1.4 movido a gasolina que entregava 80 cv de potência, e trazia o câmbio automático opcional como uma novidade, que vinha dotado de uma caixa chamada CVT de relações infinitas, enquanto o manual era de cinco marchas.

Mesmo com a promessa de ser um veículo popular, o Honda Fit não era tão acessível ao público-mesmo sendo mais barato que seus concorrentes- já que seu preço variava na época entre R$ 33.960 a R$39.980.

Sua aceleração nos carros com o câmbio CVT ia de 0 a 100 km/h em 15,4 segundos e alcançava uma velocidade máxima de 158,4 km/h.

Em 2006 com o constante crescimento no mercado de motores flex, o Honda Fit passou a adotá-lo, começando no seu 1.4 que continuava com 80 cv, movido a gasolina, porém ganhava três a mais de potência quando abastecido de álcool.

A segunda geração seria lançada por aqui em 2008, quando foi batizado de New Fit, e ganhou um novo visual com faróis maiores e mais planos, sua máscara voltava a ser negra, com o refletor ocupando quase todo o seu interior, a grade dianteira tinha crescido e sido fechada com tela de colméia, e na traseira o vidro havia ficado menor com sua base ficando convexa.

Nesta época ganhou dois novos motores: um 1.4 de 16 v com 101 cv de potência nas versões LX e LX-L, e um 1.5 de 16 v com 115 cv de potência, nas versões EX e EX-L.

Hoje é o segundo carro mais vendido da categoria no Brasil, e o 26º no ranking geral, e já foi apontado durante quatro anos (de 2004 a 2007) como o campeão em satisfação dos clientes.

Atuais versões do Honda Fit: CX, LX, EX, Honda Fit Twist.

Antigas versões: LX-L, EX-L e DX.

Série especial: S.