Toyota Hilux SR 2.7 4x2 Cabine Dupla

Toyota Hilux SR 2.7 4x2 Cabine Dupla - Patos de Minas

Toyota Hilux SR 2.7 4x2 Cabine Dupla

  • Toyota Hilux SR 2.7 4x2 Cabine Dupla
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R$ 77.800,00
Ficha técnica
  1. Combustivel: Flex
  2. Cor: Branco
  3. Portas: 4
  4. Ano/Modelo: 2012/2013
  5. Km: 103800
  6. Usado: Sim
Acessórios
  1. - Completo
  2. - Ar Condicionado
  3. - Ar Quente
  4. - Direção Hidráulica
  5. - Trava Elétrica
  6. - Vidro Elétrico
Observações

Air Bag Air Bag Duplo Alarme Apoio de Braço Ar Condicionado Ar Quente Banco do Motorista com Ajuste de Altura Bancos em Couro Cabine Dupla Capota Marítima CD player Chave reserva Completo Computador de Bordo Desembaçador Traseiro Direção Hidráulica Encosto de Cabeça nos Bancos Traseiros Faróis de Neblina Freio a Disco Freio ABS Manual do proprietário MP3 Player Painel Digital Parachoques na Cor do Veículo Protetor de Caçamba Relógio Digital Retrovisores Elétricos Rodas de Liga Leve Som Tração 4x2 Travas Elétricas Vidros Elétricos Dianteiro Vidros Elétricos Traseiro Vidros Verdes Volante Escamoteável Câmbio Automático

Ibiza Veículos - Patos de Minas

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Contato: Luis Carlos
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Com 45 anos de história, a Hilux é a picape da Toyota que possui uma grande história, partindo de um início modesto e com o passar dos anos, tornou-se um veículo de grande status da montadora, sendo hoje desejado por muitos.

Sua origem se dá em 1968, quando a montadora resolveu dar um importante passo para se consolidar no segmento de picapes; em março daquele ano lançaria a Hilux, nome de derivação inglesa: High (alto) e Luxury (luxo).

Vinha apenas na versão cabine simples, de tração traseira, com motor 2R de 1,5 litros de 74cv; três anos após seu lançamento chegava no mercado norte-americano com o motor 8RC, que apresentava mais modernidades que seu antecessor, como a capacidade aumentada para 1,8 litros, 97cv de potência e comando no cabeçote.

Apenas em 1992 chegaria ao mercado brasileiro, com as versões de cabine simples e dupla (de quatro portas), com tração traseira ou nas quatro rodas; vinha com o motor a diesel de quatro cilindros de 2,5 litros na 4X2, e de 2,8 litros na 4X4.

Em 2001, a fábrica argentina passava a produzir um modelo com linhas próprias, diferentes do carro de 97, e pela primeira vez havia nos modelos brasileiros motores turbodiesel e a gasolina, e a versão 4X2 voltaria com a mesma altura de rodagem da 4X4.

Depois de um período sem apresentar mudanças, no ano de 2009 um novo modelo era lançado com mudanças em seu aspecto visual, como a dianteira que agora era feita de acordo com outros mercados, equipamentos adicionais nas versões SRV, como bancos revestidos em couro, computador de bordo, ar-condicionado automático, e a suspensão traseira recalibrada.

Hoje é um dos campeões de venda da Toyota no Brasil, ficando em 23º no ranking dos 50 mais vendidos no país.

Versões da Hilux: 4X4 Diesel Cabine Dupla, 4X4 Diesel Cabine Dupla STD, 4X4 Diesel Cabine Simples e Flex Cabine Dupla.