Toyota Etios Sedan XS 1.5

Toyota Etios Sedan XS 1.5 - Patrocínio

Toyota Etios Sedan XS 1.5

  • Toyota Etios Sedan XS 1.5
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  • Toyota Etios Sedan XS 1.5
R$ 29.000,00
Ficha técnica
  1. Motor: 1.5 16 valvulas
  2. Combustivel: Flex
  3. Cor: Branco
  4. Portas: 4
  5. Ano/Modelo: 2012/2013
  6. Km: 88000
  7. Único dono: Sim
  8. Licenciado: Sim
  9. IPVA Pago: Sim
  10. Usado: Sim
Acessórios
  1. - Câmbio Manual
  2. - Completo
  3. - Air Bag
  4. - Alarme
  5. - Ar Condicionado
  6. - Ar Quente
  7. - Direção Hidráulica
  8. - MP3
  9. - Pneus Novos
  10. - Trava Elétrica
  11. - Vidro Elétrico
Observações

Toyota Etios Sedan XS 1.5 Ano 2013 Único dono Manual Flex Completo Carro revisado, com 2 pneus novos com menos de 5.000km. Supensão revisada em agosto/18. O carro foi sempre utilizado apenas pela minha esposa, então o interior está impecável e por fora sem detalhes. Carro pra quem não quer dor de cabeça. Únicos gastos com o uso serão trocas de óleo e pneus

Israel de Freitas Gonçalves Dias

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Telefone: (34) 998408240
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Cidade: Patrocínio - Minas Gerais
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Compacto criado pela Toyota para adentrar no mercado de populares, o Etios é um modelo fabricado no Brasil sendo considerado um dos mais sustentáveis do mundo, e que tem como objetivo fazer frente a grandes campeões de vendas do segmento, como o Gol e o Fiat Uno.

Foi desenvolvido na Índia, pois segundo os dirigentes da Toyota, se a criação fosse feita por aqui sairia mais cara, e também, porque o mercado indiano apresenta algumas semelhanças com o brasileiro por se tratar de um país emergente.

A forma final do Etios foi apresentada no dia 1 de dezembro de 2010 na Índia, e dois anos depois chegaria no Brasil.

O carro nacional encontra-se disponível em duas versões: o hatch de motor 1.3, 90 cv de potência (quando abastecido a álcool), com torque de 12,8 kgfm, e o sedã de motor 1.5 com 96,5 cv de potência (quando abastecido de etanol), com o torque chegando a 13,9 kgfm.

Uma característica que foi criticada na época foi o fato do painel estar no centro, e não atrás do volante, o que desvia a atenção do condutor e pode dependendo do caso ocasionar um acidente; outro aspecto que não agradou foi o tempo de resposta quando se pisa fundo no acelerador, pois leva alguns segundos para o carro responder.

Mesmo com essas falhas, o carro arrancou elogios pelo seu câmbio manual de cinco marchas que é fácil de ser engatado; a suspensão que foi feita sob medida, e seu espaço interno, que apresenta um bom espaço no banco dianteiro e traseiro, além do porta-malas que tem uma capacidade de 595 litros (na versão sedã) e 297 litros (na versão hatch), também foram apontados como aspectos positivos do modelo.

Quando foi lançado, o Etios tinha o objetivo de vender anualmente 70.000 unidades, com uma projeção futura de até 400.000 unidades produzidas ao ano; por enquanto, até o mês de outubro de 2013, mais de 29 mil veículos haviam sido comercializados, e ocupava o 27º lugar entre os 50 mais vendidos no Brasil.

Versões do Etios: Hatch XLS e Sedã XLS.