Genuinamente brasileiro, sendo o primeiro e único a ter mais de 5 milhões de unidades produzidas no país, além de ser o carro que superou as vendas do Fusca, o Gol é o principal modelo da Volkswagen no Brasil.

Sua história tem origem em 1980, quando a VW precisava de um novo carro para substituir o Fusca no segmento de populares, e para fazer frente aos seus concorrentes. Como os modelos produzidos na Europa não se encaixavam no perfil do consumidor brasileiro, os engenheiros da Volkswagen passaram a desenvolver um projeto baseado na plataforma do Polo, que anos antes fora projetado por Phillip Schmidt, que naquele momento projetava o novo carro.

O nome Gol veio do hábito da montadora alemã em batizar seus carros fazendo referência aos esportes (Golf, Polo), daí veio o nome para batizar o carro cujo nome remete ao momento mais importante do futebol, a paixão nacional de milhões de brasileiros.

É reconhecido por suas inovações tecnológicas, principalmente por ter sido o primeiro a utilizar motor 1.0 de 16 válvulas, a utilizar injeção eletrônica, e a possuir um motor total flex.

As atuais versões do Gol são: Track 1.0, 1.0, 1.6, 1.6 I-Motion, Highline 1.6, Highline 1.6 I-Motion, Rallye 1.6, Rallye 1.6 I-Motion.

Antigas versões: S, L, LS, GT, BX, GTS, GTi, CL, GL, Gol 1000, 1000i, 1000i Plus, GTI, CLi, TSi.

Séries especiais: Gol Copa, Rolling Stones, Atlanta, Star, Gol 1.0 16V Turbo, Rock In Rio, Gol Série Ouro, Gol Sport, Gol Fun, Gol Highway, Gol City, City Total Flex, Gol Rallye, GTI 2.0 16v, Fusca 1300, Gol Seleção, White Gol, Gol Vintage, Gol 25 anos.