Honda City LX 1.5

Honda City LX 1.5 - Araxá

Honda City LX 1.5

  • Honda City LX 1.5
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R$ 31.900,00
Ficha técnica
  1. Motor: 1.5
  2. Combustivel: Flex
  3. Cor: Prata
  4. Portas: 4
  5. Ano/Modelo: 2010/2010
  6. Km: Não informado
  7. Possui Garantia: Sim
  8. Data da garandia:
  9. Licenciado: Sim
  10. IPVA Pago: Sim
  11. Usado: Sim
Acessórios
  1. - Câmbio Manual
  2. - Completo
  3. - ABS
  4. - Air Bag
  5. - Alarme
  6. - Ar Condicionado
  7. - Ar Quente
  8. - Computador de Bordo
  9. - Desembaçador Traseiro
  10. - Direção Hidráulica
  11. - Porta Malas Elétrico
  12. - Retrovisores Elétricos
  13. - Roda de Liga Leve
  14. - Trava Elétrica
  15. - Vidro Elétrico
Observações

PROCAR VEÍCULOS ARAXÁ - MG HONDA CITY 1.5 LX MEC. FLEX 2010/2010 COMPLETO R$ 31.90000 Procar Veículos 10 anos tradição em Araxá e região. Veículo em Exposição em ARAXÁ - MG Av. Dâmaso Drummond 460 - Guimarães Celular/WhatsApp: (34) 9 8884-5372 Cleyton (37) 9 9150-1286 Renato Fixo: Horário Comercial (34) 3661-1870

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Pelo tempo de circulação no Brasil, o Honda City aparenta ser um novato, mas, ao se olhar sua história, o City já possui bons anos de existência no mercado automobilístico mundial.

Sua origem se dá em novembro de 1981, quando a montadora japonesa lançou a versão hatch para ocupar o lugar do Civic, que naquela época já não podia usufruir das vantagens fiscais dos chamados “carro K”.

Tinha como características um bom espaçamento interno, uma carroceria com colunas estreitas, motor 1.2, com 67 cv de potência e 10 kgfm de torque; havia as opções de câmbio manual de quatro e cinco marchas e o automático de três velocidades.

Em 1994, quando foi apresentada a sua terceira geração, a versão hatch foi aposentada cedendo lugar de vez para o sedã, que era uma espécie de modelo simples do Civic, que trazia as opções 1.3 e 1.5 de motores, ambos de comando único, injeção eletrônica e de 16 válvulas; a potência variava de 90 cv no 1.3 e 110 cv no 1.5, a transmissão podia ser manual de cinco marchas ou automática de quatro marchas.

No Brasil o veículo só chegaria em 2009, quando já se encontrava em sua quinta geração, sendo apresentado apenas na versão 1.5, com comando I-VTEC, motor Flex de 16 válvulas, entregando 116 cv quando abastecido a álcool e 115 cv a gasolina.

Hoje se encontra na sua linha 2013, que tem como itens de série freios ABS, com distribuição eletrônica de frenagem (EBD), rodas de aro 15, e sensor de estacionamento traseiro. É o terceiro modelo mais vendido da Honda no Brasil, e o 33º no ranking geral.

Versões comercializadas do City: DX, LX, EX e Sport.