Toyota Corolla Gli Upper 1.8

Toyota Corolla Gli Upper 1.8 - Ituiutaba

Toyota Corolla Gli Upper 1.8

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R$ 73.500,00
Ficha técnica
  1. Motor: 1.8
  2. Combustivel: Flex
  3. Cor: Branco
  4. Portas: 4
  5. Ano/Modelo: 2015/2016
  6. Km: 42500
  7. Licenciado: Sim
  8. IPVA Pago: Sim
  9. Usado: Sim
Acessórios
  1. - Completo
  2. - Direção Elétrica
  3. - ABS
  4. - Air Bag
  5. - Alarme
  6. - Ar Condicionado
  7. - Ar Quente
  8. - Banco de Couro
  9. - Câmbio Automático
  10. - Câmera de Ré
  11. - Computador de Bordo
  12. - Controle Som no Volante
  13. - Desembaçador Traseiro
  14. - Direção Hidráulica
  15. - GPS
  16. - Kit Multimídia
  17. - MP3
  18. - Porta Malas Elétrico
  19. - Retrovisores Elétricos
  20. - Roda de Liga Leve
  21. - Sensor de Ré
  22. - Som CD
  23. - Som DVD
  24. - Trava Elétrica
  25. - Vidro Elétrico
  26. - Media Nav
Observações

COROLLA GLI UPPER 15/16 versão mais completa do gli, com multimidia completa, usb, bluetooth, dvd, tv, camera de ré, gps, comandos de som no volante, rodas, bancos de couro. Veiculo todo revisado sempre na concessionária futura de uberlândia. Pneus dianteiros, abaixo um pouco de meia vida, traseiros rodam bem, estepe nunca usado. Possui um detalhe no para choque dianteiro, devido a um gato na rodovia, como demonstrado na foto, devido a isso preço está abaixo dos demais anunciados no site, (estão na faixa de 75). Veiculo impecável. Aceito troca por caminhonetes de valores até 60.000.

douglas silva almeida

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Cidade: Ituiutaba - Minas Gerais
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Oferecido em versões sedã, hatchback e perua, o Corolla, nome que vem do latim cujo significado é “coroa de flores”, é o principal modelo da Toyota, sendo produzido em cinco continentes e é o carro mais vendido da história com mais de 39 milhões de unidades vendidas.

Surgiu em novembro de 1966, com o nome KE10, numa versão sedã de duas portas, com tração traseira e motor de quatro cilindros, 1,1 litros, 60 cv de potência e 8,5 m.kgk de torque.

No ano seguinte viria o modelo quatro portas, uma versão perua de duas portas, e um cupê, que impulsionaram suas vendas e ajudaram o carro a entrar no mercado norte-americano em 1968.

A segunda geração do Corolla chegaria bem rápido, em maio de 1970 os veículos tiveram seus entreeixos aumentados em 5 cm e o comprimento em 10, surgia a perua de cinco portas e o motor 1.2 substituiria o motor 1.1, além da opção de câmbio automático para os norte americanos.

Mesmo tendo recebido em 1958 a primeira fábrica da Toyota fora do Japão, o Brasil demorou um bom tempo para receber um Corolla, muito pelo fato da censura imposta pelo regime militar aos produtos importados.

Somente com a abertura de 1990 para a importação é que foi possível trazer o carro para o país em 93, na versão LE de motor 1.8, 16v e 117cv de potência.

Dois anos após sua chegada no Brasil, passou por um leve reestilização, onde as lanternas traseiras passaram a ter os piscas na cor branca, a grade dianteira foi levemente modificada e o teto-solar deixou de ser disponibilizado.

Não demorou muito para o Corolla ganhar produção nacional, e no final de 98 começaram a ser vendidas as primeiras unidades fabricadas por aqui, que tinham características semelhantes com a versão japonesa, com motor 1.8, nas versões XLi, XEi e SE-G.

Em 2010, ocorreu o seu maior recall, que afetou milhões de motoristas, inclusive os brasileiros; tudo isso devido ao fato do tapete do caro ser escorregadio o que fazia com que os condutores ou aceleram-se ou freiam-se bruscamente, gerando alguns acidentes.

Resolvido o problema, o Corolla passou a ter boas avaliações em testes de segurança, tendo recebido nota máxima no realizado pelo EuroNCap , e nota 4 de 5 para a segurança de crianças.

Atualmente continua sendo um grande sucesso comercial, e admirado por milhões pelo seu grande desempenho e variedade de carrocerias, e é o 20º carro mais vendido do Brasil.

Versões do Corolla: XLi, GLi, XEi, Altis e XRS.