Chevrolet S10 LTZ 2.8 4x4 Cabine Dupla

Chevrolet S10 LTZ 2.8 4x4 Cabine Dupla - Uberlândia

Chevrolet S10 LTZ 2.8 4x4 Cabine Dupla

  • Chevrolet S10 LTZ 2.8 4x4 Cabine Dupla
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À Combinar
Ficha técnica
  1. Combustivel: Diesel
  2. Cor: Branco
  3. Portas: 4
  4. Ano/Modelo: 2016/2017
  5. Km: Não informado
  6. Usado: Sim
Acessórios
  1. - Completo
  2. - Retrovisores Elétricos
  3. - Roda de Liga Leve
  4. - Sensor de Ré
  5. - Som CD
  6. - Som DVD
  7. - Trava Elétrica
  8. - Vidro Elétrico
  9. - ABS
  10. - Air Bag
  11. - Alarme
  12. - Ar Condicionado
  13. - Ar Digital
  14. - Ar Inteligente
  15. - Ar Quente
  16. - Banco de Couro
  17. - Câmbio Automático
  18. - Câmera de Ré
  19. - Capota Marítima
  20. - Computador de Bordo
  21. - Controle Som no Volante
  22. - Desembaçador Traseiro
  23. - Direção Hidráulica
  24. - Engate
  25. - Farol de Milha
  26. - Farol de Neblina
  27. - Filme
  28. - GPS
  29. - Kit Multimídia
  30. - MP3
  31. - Piloto Automático
  32. - Pneus Novos
  33. - Protetor de Caçamba
  34. - Media Nav
Observações

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Com a crise do Petróleo de 1979, a GM se viu na necessidade de reduzir seu consumo; vendo a Ford tomar conta do mercado norte-americano de picapes, em 1982 a Chevrolet lançou o modelo S10.

De início veio em versão compacta de 4,52 m de comprimento, 1,49 m de altura, com cabine simples e duas opções de caçamba, a curta de 2,74 m e a longa de 3 m, e duas opções de capacidade de carga: de 455 kg e 682 kg.

Possuía um design retilíneo com faróis retangulares, em uma grade frontal grande e quadriculada, laterais simples e lanternas traseiras estreitas. Seu espaço interior era pequeno e cabiam apenas duas pessoas.

O carro só viria a ser produzido e comercializado no Brasil em 1995, nas versões Standart e Deluxe de cabine simples e motor a gasolina de quatro cilindros. No ano seguinte começaria a produção da cabine estendida e dupla na versão S10 Deluxe.

Em 2005 passaria por mudanças visuais, sua grade dianteira ganhou uma forma de cruz, com entrada de ar para a refrigeração do motor, o motor 2.8 Turbodiesel ganhou gerenciamento eletrônico, três válvulas por cilindro e injeção por duto único.

Hoje a S10 é um dos principais carros dos segmentos de Pick-Ups e SUVS, e possui uma das caminhonetes mais potentes do país, sendo o 19º carro mais vendido do Brasil.

Atuais versões: LT, LTZ, 4X4 LTZ, 4X2 LT Diesel.

Antigas versões: S10 Sertões, S10 Rodeio, S10 Barretos, S10 Deluxe, S10 4.3, DLX, Advantage 2.4, Executive.

Versão especial: S10 Deluxe Champ 98.