Fiat Palio Weekend Adventure locker 1.8

Fiat Palio Weekend Adventure locker 1.8 - Uberlândia

Fiat Palio Weekend Adventure locker 1.8

Fiat Palio Weekend Adventure locker 1.8
R$ 47.900,00
Ficha técnica
  1. Motor: 1.8
  2. Combustivel: Flex
  3. Cor: Branco
  4. Portas: 4
  5. Ano/Modelo: 2015/2015
  6. Km: 40000
  7. Único dono: Sim
  8. Licenciado: Sim
  9. IPVA Pago: Sim
  10. Usado: Sim
Acessórios
  1. - Câmbio Manual
  2. - Completo
  3. - ABS
  4. - Air Bag
  5. - Alarme
  6. - Ar Condicionado
  7. - Ar Quente
  8. - Computador de Bordo
  9. - Controle Som no Volante
  10. - Desembaçador Traseiro
  11. - Direção Hidráulica
  12. - Farol de Milha
  13. - Farol de Neblina
  14. - Limpador Traseiro
  15. - MP3
  16. - Porta Malas Elétrico
  17. - Retrovisores Elétricos
  18. - Roda de Liga Leve
  19. - Trava Elétrica
  20. - Vidro Elétrico
Observações

VEICULO MUITO NOVO VALE A PENA CONFERIR!!!

UNIAUTOS MOTORS

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Criado no intuito de substituir o Fiat Uno, o Palio é um veículo compacto criado no início dos anos 90, e que foi lançado em 1996; desde então, é um dos principais carros da Fiat e o segundo mais vendido da marca no Brasil.

Inicialmente chamado de projeto 178, e desenvolvido pelo Centro de Estilo Fiat em conjunto com o estúdio I. DE. A, o carro que viria a ser o Palio começou a ser desenhado em 1992, e possuía uma suspensão simples e robusta, que posteriormente daria origem a uma grande família de veículos.

O primeiro Palio vendido no Brasil, vinha com linhas arredondadas, frente baixa, para-brisas bastante inclinado, e com lanternas traseiras que invadiam o vidro traseiro; era oferecido nas versões EL 1.5, de 76 cv de potência e a EL 1.6 de 106 cv, que por possuir um motor superior, fazia com que a aceleração do carro fosse de 0 a 100 km/h em menos de 10 segundos.

Em 2001 ocorreu sua primeira reestilização, feita pelo famoso designer italiano Giurgetto Giurguiaro, que chegou a vir para o Brasil para o lançamento do novo modelo; muitos criticaram o novo desenho por ser semelhante ao do Gol da terceira geração, por possuir faróis e grade dianteira mais estreita e retangular, com lanternas traseiras mais arredondadas.

A segunda geração do Palio só viria em 2011, quando passou por mais uma reestilização, e ganharam os motores 1.0 EVO e 1.4 EVO, os mesmos usados no Uno. Além da mudança visual, ganhou novos itens opcionais como o para-brisa térmico, sidebags e airbag dianteiros, volante em couro, com transmissão automática em “borboleta”, com comando de rádio, piloto automático, sistema de abertura elétrica do porta-malas e chave em canivete.

No alto de seus 17 anos, o Palio é hoje um dos poucos modelos que conseguiram manter seu design original e seus altos índices de venda, o que contribui para que a Fiat seja desde 2005, a montadora líder de mercado no Brasil.

Atuais versões do Palio: Palio Fire, Palio Weekend Attractive 1.4, Weekend Trekking 1.6 e Novo Palio.

Antigas versões do Palio: EL, ED, EDX, EX, ELX, 1.8R, HLX.