Honda Civic LXL 1.8

Honda Civic LXL 1.8 - Catalão

Honda Civic LXL 1.8

  • Honda Civic LXL 1.8
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  • Honda Civic LXL 1.8
R$ 45.000,00
Ficha técnica
  1. Combustivel: Flex
  2. Cor: Prata
  3. Portas: 4
  4. Ano/Modelo: 2010/2010
  5. Km: 100000
  6. Usado: Sim
Acessórios
  1. - Completo
  2. - Direção Elétrica
  3. - Vidro Elétrico
  4. - ABS
  5. - Air Bag
  6. - Alarme
  7. - Ar Condicionado
  8. - Ar Digital
  9. - Ar Quente
  10. - Banco de Couro
  11. - Câmbio Automático
  12. - Computador de Bordo
  13. - Controle Som no Volante
  14. - Desembaçador Traseiro
  15. - Direção Hidráulica
  16. - Farol de Milha
  17. - Farol de Neblina
  18. - Filme
  19. - MP3
  20. - Piloto Automático
  21. - Pneus Novos
  22. - Porta Malas Elétrico
  23. - Retrovisores Elétricos
  24. - Roda de Liga Leve
  25. - Sensor de Ré
  26. - Som CD
  27. - Trava Elétrica
Observações

CIVIC LXL COM CAMBIO BORBOLETA PILOTO AUTOMÁTICO CONTROLES DO SOM NO VOLANTE TROCA DE ÓLEO E FILTROS FEITA, O CARRO É SÓ RODAR.

Interlagos Veículos - Catalão

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Produzido desde 1972, o Honda Civic é um modelo sedã da montadora japonesa que é um dos mais vendidos no mundo, sendo produzido atualmente em 11 países, dentre eles o Brasil na fábrica de Sumaré, interior de São Paulo.

Sua história começa em julho de 72, quando começava a ser produzido no Japão, e ganhou um nome inspirado em cívico em inglês; fazia sua estreia com desenho simples, rodas de aro 12, tração dianteira, vidro traseiro quase vertical e com um certo q de esportivo.

Um ano depois chegava ao mercado sua versão quatro portas, com entreeixos alongados em 2,28 metros.

Chegaria ao Brasil somente em sua quinta geração no ano de 1992, quando o país estava aberto novamente a importações, e trouxe dos Estados Unidos as versões hatch DX, LSi, Si e VTi, sedan LX , EX, o coupé EX e  targa CRX, Si e VTi, oferecidos com câmbio manual e automático.

Quatro anos após sua chegada em solo nacional, chega a sua sexta geração, e em 1997 a versão Targa chegaria ao seu fim.

Em 2007 era lançado o New Civic, com o motor DOHC, que era vendido na versões LX, com motor 1.8 de 125 cv, o LXS, com motor 1.8 de 140 cv e o EXS de motor 1.8 e 140 cv, que vinham com transmissão automática no formato “borboleta”, atrás do volante.

Hoje o Civic passa dos 15 milhões de carros vendidos, e de quatro em quatro anos mantêm sua tradição de lançar uma nova geração; é o modelo mais vendido da Honda no Brasil e ocupa o 17º no ranking dos mais vendidos.

Atuais versões: LXS, LXR, EXR

Antigas versões: CRX, Si, VTi, DX, LSi, EX, EXS