Chevrolet Onix Hatch LTZ 1.4

Chevrolet Onix Hatch LTZ 1.4 - Araxá

Chevrolet Onix Hatch LTZ 1.4

Chevrolet Onix Hatch LTZ 1.4
R$ 39.900,00
Ficha técnica
  1. Motor: 1.4
  2. Combustivel: Flex
  3. Cor: Preto
  4. Portas: 4
  5. Ano/Modelo: 2014/2015
  6. Km: 26345
  7. Único dono: Sim
  8. Licenciado: Sim
  9. IPVA Pago: Sim
  10. Usado: Sim
Acessórios
  1. - My Link
  2. - Completo
  3. - ABS
  4. - Air Bag
  5. - Alarme
  6. - Ar Condicionado
  7. - Ar Quente
  8. - Computador de Bordo
  9. - Desembaçador Traseiro
  10. - Direção Hidráulica
  11. - Farol de Milha
  12. - Farol de Neblina
  13. - Filme
  14. - Limpador Traseiro
  15. - MP3
  16. - Pneus Novos
  17. - Porta Malas Elétrico
  18. - Retrovisores Elétricos
  19. - Roda de Liga Leve
  20. - Som CD
  21. - Trava Elétrica
  22. - Vidro Elétrico
Observações

carro unico dono muito conservado

Stylo Automóveis - Araxá

Stylo Automóveis - Araxá Stylo Automóveis - Araxá Stylo Automóveis - Araxá Stylo Automóveis - Araxá Stylo Automóveis - Araxá
Endereço: Avenida Wilson Borges,464 - Santo Antônio - Araxá - Minas Gerais
Telefone: (34) 36614444
Contato: CLEBINHO/JUNINHO
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Lançado no final de 2012, o Onix é um modelo compacto da Chevrolet, criado para dar gás novo à empresa no mercado de carros populares. Foi projetado no Brasil e seu desenho incorporava as ultimas tendências da GM, mas mesmo assim chegou a sofrer críticas por possuir um visual semelhante ao Gol, um de seus principais concorrentes.

Apresentado no Salão do Automóvel em 2012, seu lançamento oficial ocorreu na fábrica de Gravataí, no Rio Grande do Sul, e vinha nas versões LS 1.0, LT 1.0 e 1.4 e LTZ 1.4 (que são comercializadas até hoje).

Um dos principais pontos elogiados do Onix foi o seu espaço interior, cujo ruído sonoro é muito baixo, traz vários portas-objeto espalhados pela cabine, tela de navegação de sete polegadas sensível ao toque, e rádio com transmissão Bluetooth.

Outros pontos de destaque são sua dirigibilidade, bastante elogiada por especialistas, e seu conforto, já que em testes realizados nas estradas com asfalto ruim e com buracos, a suspensão reagiu bem às instabilidades, e a direção hidráulica garantiu a segurança da direção do veículo.

Em relação a sua motorização, tanto a versão 1.0 quanto a 1.4 apresentam motores Flex, com o 1.0 gerando 80 cv de potência com etanol e 78 cv com gasolina, com torque máximo de 9,8/9,5 kgfm e aceleração de 0 a 100km/h em 13,3 s em etanol e 13,7 s com gasolina. Já o 1.4 possui 106 cv com etanol e 98 cv com gasolina, tem torque máximo de 13,9 kgfm e acelera de 0 a 100 km/h em 10,1 s com etanol e 10,6 s utilizando gasolina.

Hoje figura como um dos principais modelos compactos do Brasil, e com menos de um ano de existência já é o 9º carro mais vendido do país, e se continuar neste ritmo, poderá muito em breve alcançar o objetivo de ser o mais vendido da GM por aqui.