Chevrolet Celta LT 1.0 4 PORTAS

Chevrolet Celta LT 1.0 4 PORTAS - Uberlândia

Chevrolet Celta LT 1.0 4 PORTAS

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R$ 23.990,00
Ficha técnica
  1. Motor: 1.0 8v
  2. Combustivel: Flex
  3. Cor: Prata
  4. Portas: 4
  5. Ano/Modelo: 2013/2014
  6. Km: 53700
  7. Licenciado: Sim
  8. IPVA Pago: Sim
  9. Usado: Sim
Acessórios
  1. - Câmbio Manual
  2. - Completo
  3. - ABS
  4. - Air Bag
  5. - Ar Condicionado
  6. - Ar Quente
  7. - Desembaçador Traseiro
  8. - Direção Hidráulica
  9. - Pneus Novos
  10. - Trava Elétrica
  11. - Vidro Elétrico
Observações

Ano: 2013/2014 Câmbio: Manual KM: 53700 Final da Placa: 1 Cor: Prata Carroceria: Hatchback Portas: 4 Combustível: Gasolina e álcool Saiba maisCompre aqui Opcionais Airbag Alarme Ar condicionado Ar quente Banco com regulagem de altura CD Player Computador de bordo Desembaçador traseiro Direção hidráulica Encosto de cabeça traseiro Freio ABS Limpador traseiro Travas elétricas Vidros elétricos Volante com regulagem de altura Observações do vendedor AVALIAMOS pOSSIVEL TROCA. PNEUS NOVOS. 1.0 LT COMPLETOCOM AIR BAG´S E ABS ESTADO DE OKM NÃO PERCA LIGUE AGORA 34 9 9976 9060 (Vilmar)Whatssap OU DEIXE SEU NUMERO RETORNAREMOS. Tabela FIPE Valores referentes aos anúncios em todo o Brasil. Última atualização: 10/08/2016 Médio: R$ 25.78032

Via Itália Motors

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Endereço: Av. João Pinheiro,3323 - Brasil - Uberlândia - Minas Gerais
WhatsApp: (34) 992301133
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Contato: William
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Carro popular de menor taxa de desvalorização, numa depreciação média de 4,9%, o Celta é o modelo popular da Chevrolet produzido no Brasil que foi criado com o objetivo de ser o mais barato do mercado.

Originou-se no ano de 2000 com o projeto “Arara-Azul”, onde o projetista Paulo Konno desenhou um veículo que pudesse ser acessível aos consumidores de menor poder aquisitivo.

Foi lançado em Gravataí, cidade do interior do Rio Grande do Sul, e mesmo não conseguindo ser o carro mais barato do Brasil, conseguiu vender só naquele momento 21.444 unidades.

Seu design unia os traços do Vectra com o Corsa versão 2 portas, e possuía um motor 1.0 do Corsa 96; seu painel tinha um velocímetro analógico, porém, o marcador de combustível e o hodômetro eram digitais.

Em 2003, com a chegada da versão 1.4 de 85 cv de potência, e de quatro portas, o Celta conseguiu chegar à casa dos 53.589 carros vendidos no primeiro semestre.

Já em 2006, toda a linha Celta passaria por sua primeira reestilização, tendo como base a 3º geração do Vectra, além de introduzir em sua gama de produção o sedã Prisma, que vinha com motor 1.4 Flex de 87 cv com gasolina e 89 cv com álcool.

Nesta reestilização o carro ganhou nova frente, traseira e interior, e tinha como tipos de acabamento as versões Life e a Spirit, que vinham em três ou cinco portas.

Mesmo sendo um sucesso de vendas, com as vendas hoje ultrapassando a marca de mais de 500 mil unidades vendidas, o Celta já tem um sucessor à vista, que provavelmente será o compacto Spark.