Land Rover Range Rover Evoque Dynamic Si4 Tech

Land Rover Range Rover Evoque Dynamic Si4 Tech - Uberlândia

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À Combinar
Ficha técnica
  1. Motor: 2.0
  2. Combustivel: Gasolina
  3. Cor: Branco
  4. Portas: 4
  5. Ano/Modelo: 2013/2013
  6. Km: Não informado
  7. Usado: Sim
Acessórios
  1. - Completo
  2. - ABS
  3. - Air Bag
  4. - Ar Condicionado
  5. - Ar Quente
  6. - Banco de Couro
  7. - Câmbio Automático
  8. - Computador de Bordo
  9. - Controle Som no Volante
  10. - Desembaçador Traseiro
  11. - Direção Hidráulica
  12. - Farol de Neblina
  13. - Porta Malas Elétrico
  14. - Roda de Liga Leve
  15. - Trava Elétrica
  16. - Vidro Elétrico
Observações

Center Veículos

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Endereço: Av João Pinheiro,3161 - Brasil - Uberlândia - Minas Gerais
WhatsApp: (34)99262-9401
Telefone: (34)3257-2020
Celular: (34) 999712331
Celular: (34) 999711627
Celular: (34) 996629401
Fax: (34)3232-3560
Contato: Japão / Luiz / Luciano
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Com mais de quarenta anos de história, e conseguindo o grande feito de ser o único veículo do mundo a ser exposto no Museu do Louvre como exemplo de escultura moderna, o Range Rover é um utilitário esportivo da Land Rover que chama a atenção pelas suas dimensões, conforto e sua alta performance tanto no asfalto como em estradas de terra.

Foi lançado em 1970, e era equipado com um moto 3.5 V8, tendo ganhado no ano seguinte uma caixa de marchas sincronizada e uma nova grade do radiador que vinha em forma de cruz e era de plástico.

Em 1978, o Range Rover ajudou a montadora inglesa a alcançar a marca de seu primeiro milhão de unidades produzidas, um número bastante expressivo levando em consideração seu nicho de mercado.

No início da década de 80, mais precisamente em 1982, o modelo ganhava sua versão picape de caçamba 40% maior em relação ao seu tamanho original, além de um novo painel em seu interior, bancos reclináveis com encosto para cabeça, vidros verdes e faróis de neblina.

Sendo considerado um veículo bastante pesado, nos anos 2000 a Land Rover disponibilizou para o mercado brasileiro duas opções de motor a diesel, uma com turbo-diesel V6, e outra V8.

Isso gerou uma maior economia e melhor desempenho em relação aos motores movidos a gasolina, e por ter ganhado também uma injeção eletrônica, provou-se que o motor a diesel era uma boa escolha para carros esportivos de grande porte.

Atualmente é comercializada a versão Vogue SDV8, equipada com um motor 4.4 que gera um melhor desempenho e economia, com transmissão automática de oito marchas, traz também uma grade frontal de visual imponente, além de novas aberturas para ventilação de ar, maçanetas que vem na cor do veículo e rodas de liga leve aro 20.